技術(shù)特點：本技術(shù)開發(fā)的燃料電池低鉑催化劑具有質(zhì)量活性高、穩(wěn)定性好、過渡金屬溶出少、對質(zhì)子交換膜破壞小的特點，同時易于放大制備及批量化生產(chǎn)。
應(yīng)用范圍：氫燃料電池汽車、大巴、無人機、叉車、輪船、電站以及其他特殊場合等。
市場前景：中國氫燃料電池汽車在2030年預(yù)計達(dá)到100-200萬輛。然而我國燃料電池電極催化劑主要依賴進(jìn)口。本項目開發(fā)的低鉑催化劑不僅可以實現(xiàn)進(jìn)口替代，更能大大降低鉑用量和催化劑的成本，具有廣闊的市場前景。
效益分析：采用本技術(shù)開發(fā)的低鉑催化劑可降低燃料電池鉑用量20%-30%。對標(biāo)進(jìn)口鉑碳催化劑的價格，以每天生產(chǎn)1公斤催化劑計算，每年利潤可達(dá)500萬元以上，經(jīng)濟(jì)效益可觀。
圖片1：低鉑催化劑及其設(shè)計
圖片2：低鉑催化劑的活性和穩(wěn)定性
圖片3：催化劑在電堆中的應(yīng)用
